【新聞?wù)?/P>
近日，“嘀嘀打車”和“快的打車”得到互聯(lián)網(wǎng)兩巨頭騰訊和阿里的巨額投資，從而引發(fā)了一場如火如荼的“燒錢大戰(zhàn)”。騰訊方面，乘客只要使用嘀嘀打車叫車并使用微信支付就可獲得10元的補(bǔ)貼，同時司機(jī)也可獲得相應(yīng)補(bǔ)貼；阿里方面，乘客只需要使用快的叫車并使用支付寶在線支付就可以獲得11元補(bǔ)貼，司機(jī)也有相應(yīng)補(bǔ)貼。對此快的打車官方人士稱：補(bǔ)貼永遠(yuǎn)比同行多1元。此后價格戰(zhàn)不斷升級。
【網(wǎng)友微博】
①我剛剛用了快的打車，車還真的很快來了，哈哈，下車時直接手機(jī)一刷，稍后支付寶還返錢！算下來10塊只要付0.01元就夠了。以后媽媽再也不用擔(dān)心我打不到車了！
②今天見到最牛的士司機(jī)，邊開車邊豎起耳朵聽訂單，為搶單，只用一只手把控方向盤，的哥右手拿著手機(jī)不停地刷，方向盤、掛擋，全都左手操控！我坐在一旁，心驚膽戰(zhàn)。
③馬云：“幾天前，我媽和我說她在路上打出租車，很久都沒有車停下來。她說，老人不會用手機(jī)打車軟件，不僅不能享受到‘競爭紅利優(yōu)惠’，連起碼的打車服務(wù)也沒有了。”
④天上不會掉餡餅，打車軟件背后的數(shù)據(jù)庫資源，或許正是IT大佬們所垂涎和爭奪的。利用用戶在打車APP里留存的信息定向推送廣告和促銷信息，瞄準(zhǔn)大城市的核心用戶，后續(xù)可進(jìn)行很多O2O(線上到線下)領(lǐng)域的嘗試。
【專業(yè)術(shù)語】
打車軟件是一種基于智能手機(jī)的應(yīng)用軟件平臺，面向出租車司機(jī)和乘客兩個終端，能夠較準(zhǔn)確地定位出租車和乘客位置，為出租車司機(jī)和乘客提供打車供需服務(wù)。它是一種利用IT技術(shù)的平臺，出租車司機(jī)和乘客之間的“多對多”運(yùn)作模式。它將形成基于“收入分成”、基于“眼球經(jīng)濟(jì)”和基于“生活服務(wù)平臺”的三種盈利模式。
【運(yùn)作程序】
【媒體分析】
這場大戰(zhàn)實際是騰訊和阿里巴巴兩大巨頭的競爭，目前打車軟件拿著投資人的錢狂燒，將打車軟件與支付寶錢包、微信支付綁定，目的就是培養(yǎng)用戶的移動支付習(xí)慣，爭奪移動支付市場，短期內(nèi)獲取大量用戶，最終壟斷市場。現(xiàn)在的價格戰(zhàn)，其實是雙方產(chǎn)品和服務(wù)差距太小導(dǎo)致。打車軟件最終要做好產(chǎn)品和服務(wù)，尋找健康的商業(yè)模式才可持續(xù)。 《浙江日報》
中國官方媒體中央電視臺在3月15日全國消費(fèi)者權(quán)益日當(dāng)天播出了一篇有關(guān)阿里巴巴支付平臺的節(jié)目，宣稱該平臺存在許多安全漏洞，智能手機(jī)被盜后小偷可能通過手機(jī)竊取用戶儲存在支付寶賬戶的資金。阿里巴巴則對其支付服務(wù)進(jìn)行了辯護(hù)。阿里巴巴稱，該公司擁有強(qiáng)大的安全和風(fēng)險管理系統(tǒng)，一天24小時運(yùn)行并監(jiān)督支付和交易活動，而且雙密碼系統(tǒng)需要多個身份驗證步驟。
《華爾街日報》
【政府行為】
杭州市物價局指出，“快的”、“嘀嘀”兩大出租車軟件給部分乘客帶來便利，但它的加價功能影響出租車公平、公正的市場競爭秩序。杭州從3月8日起，取消杭州范圍內(nèi)“快的”、“嘀嘀”的加價收費(fèi)功能，要求軟件公司嚴(yán)格執(zhí)行出租車價格政策，共同維護(hù)出租車市場價格秩序。“快的”、“嘀嘀”隨即取消“愿付（給）小費(fèi)呼車”功能。
14.什么是“打車軟件”？請用一句話解釋。（3分）
15.請簡要?dú)w納競爭期間滴滴打車與快的打車的運(yùn)作程序。（4分）
16.依據(jù)材料信息回答：騰訊阿里兩巨頭為何要圍繞打車軟件上演“燒錢大戰(zhàn)”？
17.近期多地叫停打車軟件，根據(jù)材料中介紹的打車軟件的弊端，你認(rèn)為打車軟件該做哪些改進(jìn)？（3分）
參考答案：
14.打車軟件是一種基于智能手機(jī)，面向出租車司機(jī)和乘客兩個終端，能對雙方準(zhǔn)確定位、提供打車供需服務(wù)的“多對多”運(yùn)作模式的IT技術(shù)應(yīng)用軟件平臺。…點(diǎn)此查看完整答案（答案頁第9頁）…17.改進(jìn)行車安全隱患、老年人打不到出租車等問題；加強(qiáng)安全和風(fēng)險管理，保護(hù)用戶支付寶微信等賬戶安全；取消其影響出租車公平、公正的市場競爭秩序的加價功能。
