①現(xiàn)代民航客機(jī)盡管采用大量新技術(shù)，采取許多安全防范措施，但意外墜機(jī)事件仍在所難免。一旦發(fā)生空難，人們總是千方百計(jì)尋找黑匣子，從中分析事故原因。
②黑匣子是一種飛行記錄儀。它記錄下飛行中的重要參數(shù)，例如，飛機(jī)相對(duì)地面狀態(tài)、速度、高度、航向、航速、燃料等等。依照這些參數(shù)，就可以很容易標(biāo)繪出航跡。信息隨錄隨洗，但保留飛機(jī)失事前數(shù)小時(shí)的飛行信息。
③其實(shí)黑匣子并非黑色，而是桔紅色。它之所以采用桔紅色，主要為了與周圍地形地貌顏色相區(qū)別，便于搜尋。除了桔紅色外表外，為了更容易找到它，黑匣子還裝有無線電信標(biāo)，這種裝置能自動(dòng)、定時(shí)向外發(fā)射一定的無線電信號(hào)，便于專用的接收機(jī)接收。
④黑匣子外殼十分堅(jiān)固。它能同時(shí)承受來自三個(gè)方向3.4公斤重的物體長達(dá)5分鐘的撞擊；能承受一件230公斤的重物從3米高度砸下的沖擊；黑匣子表面覆涂隔熱材料，能經(jīng)受起火爆炸，并能在1100℃的烈火中燒半小時(shí)；能在3米深的水中浸泡30天。所以，在飛機(jī)遭遇不幸后，黑匣子往往是唯一的“幸存者”。
⑤為了保證黑匣子能正常工作，與所有航空航天設(shè)計(jì)一樣，它在工作程序和故障考慮上有很高的“自保性”和“互保性”。這點(diǎn)好比進(jìn)入銀行金庫的規(guī)章制度一樣，目的是為了萬無一失。例如黑匣子的電源供給很特殊。在正常情況下，黑匣子所需的直流電由飛機(jī)的發(fā)電系統(tǒng)供給。這種發(fā)電機(jī)是交直流變換機(jī)，將發(fā)出的交流電直接由直流電機(jī)變換成直流電。而一旦發(fā)電機(jī)出故障時(shí)，立即自動(dòng)切換成由蓄電池供電，提供所需的電壓。又如黑匣子的工作開關(guān)一般在飛機(jī)發(fā)動(dòng)前應(yīng)接通，但即使駕駛員忘記了也無妨。當(dāng)飛機(jī)在跑道上滑行到一定速度后，起落架自動(dòng)收回，黑匣子的工作開關(guān)因起落架支柱的壓力而自動(dòng)接通。
⑥目前正在研制中的黑匣子將趨于微型計(jì)算機(jī)化。這個(gè)電子裝置被裝在一個(gè)保護(hù)匣內(nèi)，它由采集數(shù)據(jù)的接口卡片、存儲(chǔ)器和把信息編入存儲(chǔ)器的程序三個(gè)主要部分組成。它與傳統(tǒng)的黑匣子相比有很大優(yōu)越性，例如，它可以變換參數(shù)記錄速度，當(dāng)一出現(xiàn)不正常時(shí)，便自動(dòng)加快記錄速度，以備人們更加準(zhǔn)確地進(jìn)行分析，此外，它的體積也將被大大縮小。
15．本文說明對(duì)象是___。文章先介紹黑匣子的定義，然后從黑匣子易于尋找的原因、__ 、___ 等三個(gè)方面分別說明黑匣子的特點(diǎn)，最后闡述了黑匣子的發(fā)展趨勢(shì)。（3分）
16．根據(jù)下列材料的要點(diǎn)，為“黑匣子”下定義（可以適當(dāng)加進(jìn)一些詞語，將四個(gè)要點(diǎn)完整地整合在一起）。（2分）
①黑匣子用來記錄飛機(jī)飛行中的各種資料
②飛機(jī)失事后可以依據(jù)黑匣子的記錄分析飛機(jī)失事的原因
③黑匣子是一種飛行記錄儀
④黑匣子裝在飛機(jī)的座艙里
定義：
17．第④段加點(diǎn)詞“往往”能否刪去？為什么？（2分）
18．第⑤段主要運(yùn)用了舉例子的說明方法，共列舉了兩個(gè)例子，這兩個(gè)例子能否刪掉一個(gè)？請(qǐng)說說理由。（3分）
參考答案：
15. 飛機(jī)黑匣子 黑匣子外殼堅(jiān)固 有很高的“自保性”和“互保性”。 （3分。每空1分。）
16. 黑匣子是一種裝在飛機(jī)座艙里，用來記錄飛機(jī)飛行中的各種資料，并在飛機(jī)失事后可依其記錄分析失事原因的飛行記錄儀。（2分。能把4個(gè)要點(diǎn)整合成完整的話即可得分）
17. 不能。“往往”說明的是通常情況，不排除特殊情況下有人生還的可能性，刪去則不符合實(shí)際。這里從而體現(xiàn)了說明文語言的準(zhǔn)確嚴(yán)密。（2分。第一問1分，第二問1分）
18. 不能刪去。第一個(gè)例子具體說明了黑匣子具有很高的“自保性”（1分），第二個(gè)例子具體說明了黑匣子具有很高的“互保性”（1分）。如果刪去一個(gè)，說明內(nèi)容就不全面。（1分）（共3分。意思答到即可得分）
