人一旦暴露在太空中，就將面臨失壓、缺氧、低溫和輻射損傷四大危險(xiǎn)。在這樣的情形下，人類登天首先是要擁有強(qiáng)大的運(yùn)載工具，其次是要研制出能模擬地球基本生活條件的載人航天器。
發(fā)射載人航天器的火箭，其可靠性幾乎要達(dá)到100%。當(dāng)今發(fā)射載人航天器的運(yùn)載火箭一般不超過3級，其原因是隨著火箭級數(shù)的增加，火箭系統(tǒng)會變得越來越復(fù)雜，可靠性也將下降，只要其中一級火箭出現(xiàn)故障，就會導(dǎo)致箭毀人亡，級數(shù)越少，可靠性越高。
發(fā)射我國“神舟”號飛船的“長征”二號F型火箭就是一個(gè)典型。它是在以前發(fā)射衛(wèi)星的“長征”二號E型火箭基礎(chǔ)上研制出來的，并增加了故障檢測處理和逃逸系統(tǒng)。故障檢測處理系統(tǒng)有兩個(gè)主要任務(wù)：一是判斷火箭故障，出現(xiàn)故障時(shí)向有關(guān)系統(tǒng)發(fā)出逃逸指令和中止飛行指令；二是航天員逃逸時(shí)完成逃逸飛行器的時(shí)序控制等。逃逸系統(tǒng)的任務(wù)是當(dāng)運(yùn)載火箭拋棄整流罩發(fā)生重大危險(xiǎn)，威脅航天員的生命安全時(shí)，能使航天員脫離危險(xiǎn)區(qū)，并為航天員的返回著陸提供必要的條件。
“長征”二號F型為2級火箭，其可靠性提高到了97%，航天員的安全性達(dá)到了99．7%。
載人航天器與無人航天器的主要區(qū)別是增裝了環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)、航天服和應(yīng)急逃生裝置等特設(shè)系統(tǒng)，以便為航天員提供服務(wù)。另外，載人航天器有較大的活動空間；結(jié)構(gòu)密封性能一定要好；還要有返回地球所需的裝備，即返回著陸系統(tǒng)。
航天服是一種在真空環(huán)境中穿著的特殊服裝，是在載人航天器上升、返回及出現(xiàn)故障或航天員出艙時(shí)使用，因而是必不可少的。
宇宙飛船上的應(yīng)急逃生裝置有彈射座椅、救生塔和載人機(jī)動裝置等，它們在飛行的不同階段各有用途。
為了保障萬無一失，載人航天器中一些關(guān)鍵部件采用雙備份甚至三備份。
飛船返回要闖過三道“鬼門關(guān)”：一是過載關(guān)，飛船高速進(jìn)入大氣層時(shí)會產(chǎn)生巨大的沖擊過載，就像飛機(jī)撞山一般，所以必須使過載限制在人的耐受范圍內(nèi)。二是火焰關(guān)，飛船返回時(shí)與大氣層的劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生幾千攝氏度的高溫。三是撞擊關(guān)，盡管飛船降落時(shí)有降落傘幫助減速，但降速仍較高。另外，還要保證其落點(diǎn)精度，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)營救。
載人航天器起降過程中巨大的加速度和減速度、高強(qiáng)度的噪音、劇烈的震動和猛烈的沖擊等，可使人體內(nèi)部液體和組織發(fā)生位移，引起胸痛、呼吸困難、肌肉緊張、黑視等，只有精心挑選和受過特殊訓(xùn)練的航天員才能適應(yīng)。
（節(jié)選自 2003年10月15日 《人民日報(bào)》）
5．下列對“載人航天器”理解，正確的一項(xiàng)是（ ）
A．它裝備了環(huán)境控制和生命保障等多種系統(tǒng)，特別是它裝備的逃逸系統(tǒng)，可以充分保證航天員的生命安全。
B．它具有比無人航天器更大、密封性能更好的活動空間，還裝有在返回時(shí)消除沖擊過載的設(shè)施。
C．它裝備有彈射座椅、救生塔和載人機(jī)動裝置等，是為了供航天員在飛船發(fā)射出故障的時(shí)候逃生之用。
D．它的一些關(guān)鍵部件可以做到雙保險(xiǎn)，在出現(xiàn)一次、二次甚至三次故障的情況下，也能保障航天員的安全。
6．下列對“航天服”用途的敘述，不正確的一項(xiàng)是（ ）
A．它是一種供航天員在真空環(huán)境中穿著的特殊服裝，屬于載人飛船的特設(shè)系統(tǒng)。
B．它可使航天員在出艙時(shí)避免失壓、缺氧、低溫和輻射損傷四大危險(xiǎn)。
C．它可以使航天員在返回地面前一旦遇到飛船漏氣等特殊情況，保障氧氣供應(yīng)而免遭生命危險(xiǎn)。
D．它是航天員在載人航天器上升、在軌運(yùn)行、返回等各個(gè)環(huán)節(jié)上必須穿著的特殊服裝。
7．根據(jù)原文提供的信息，以下推斷和表述正確的一項(xiàng)是（ ）
A．運(yùn)載火箭的級數(shù)與箭系統(tǒng)的復(fù)雜性成正比，與火箭的可靠性成反比。
B．“‘長征’二號F型火箭”上的逃逸系統(tǒng)可以充分保障飛船完成在軌飛行任務(wù)后，使航天員安全返回地面。
C．載人飛船返回地球，只要闖過了過載關(guān)、火焰關(guān)和撞擊關(guān)這三道關(guān)口，就可以確保生命無憂了。
D．由于登天和落地對人的體質(zhì)具有特殊要求，只有經(jīng)過精心挑選和特殊訓(xùn)練的航天員才能適應(yīng)，因此普通人將永遠(yuǎn)無法進(jìn)入太空。
參考答案：
5．D（A“逃逸系統(tǒng)”裝在運(yùn)載火箭上，載人b船上裝的是“應(yīng)急逃生裝置”；B原文只提到“必 須使過載限制在人的耐受范圍內(nèi)”，是“限制”，而非“消除”；C原文是說“它們在飛行的 不同階段各有各的用途”；D由“載人航天器中一些關(guān)鍵部件采朋雙備份甚至三備份”可知。）
6．D（解答此題，可將各選項(xiàng)表述同文本相關(guān)內(nèi)容加以比照，題中，D項(xiàng)，在軌道運(yùn)行期間，航天員不穿航天服，由“是在載人航天器上升、返回及出現(xiàn)故障或航天員出艙時(shí)使用”這些敘述得知。）
7．A（解答此題，可將各選項(xiàng)表述同文本相關(guān)內(nèi)容加以比照，題中，B“逃逸系統(tǒng)”只在飛船與火箭分離以前起安全保障作用；C原文還有“還要保證其落點(diǎn) 精度，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)營救”這樣的條什：D項(xiàng)錯(cuò)在“普通人將永遠(yuǎn)無法進(jìn)入太空”說得太絕對。）
