第1卷 選擇題 （33分）
一、基礎(chǔ)知識(shí)及運(yùn)用（每小題2分，共10分）
1、下列加點(diǎn)字的讀音完全正確的一項(xiàng)是（ ）
A.醞釀（niàng） 干涸（gù） 眺望（liào）
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2、下列詞語書寫有誤的一項(xiàng)是（ ）
A.諺語 獨(dú)一無二 千鈞之力 B.涌躍 眼花嘹亂 根深蒂固
C.掂量 不可救藥 歷歷在目 D.訣別 截然不同 見異思遷
3、下列句子中加點(diǎn)詞語使用正確的一項(xiàng)是（ ）
A.桂林持之以恒地開展“保護(hù)漓江”活動(dòng)。
B.越來越多的企業(yè)把綠色農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)得繪聲繪色。
C.同學(xué)們參加畢業(yè)聯(lián)歡晚會(huì)，共享天倫之樂。
D.不法分子的詐騙手段花樣百出，令人嘆為觀止。
4、下列句子中沒有語病的一項(xiàng)是（ ）
A.學(xué)生能否養(yǎng)成良好的閱讀習(xí)慣，是提升語文素養(yǎng)的關(guān)鍵。
B.通過“戲曲進(jìn)校園”活動(dòng)，使學(xué)生感受到優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的魅力。
C.近三年來，全市消防救援隊(duì)伍累計(jì)解救被困群眾約1373人左右。
D.象鼻山景區(qū)的免費(fèi)開放是桂林打造世界級(jí)旅游城市的一項(xiàng)重大舉措。
5、下列文學(xué)文化常識(shí)表述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（ ）
A.“更”是古代夜間用來計(jì)時(shí)的單位。
B.律詩通常每首八句，第二、三聯(lián)一般是對(duì)仗句。
C.蒲松齡，唐代文學(xué)家，代表作是《聊齋志異》。
D.古人稱謂有謙敬之別，如“家父”“寒舍”是謙辭。
二、現(xiàn)代文閱讀（一）
閱讀下列材料，完成下列各題。（每小題2分，共10分）
【材料一】
C919大飛機(jī)是我國按照世界先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)完全自主研制的大型客機(jī)。為什么取名C919？它的全稱是“COMAC919”（飛機(jī)主制造商中國同飛公司的英文名稱簡寫）。“C”是“COMAC”的第一個(gè)字母，也是中國的英文名稱“CHINA”的首字母；第一個(gè)“9”，寓意經(jīng)久不衰，持久耐用；“19”則代表最大載客量為190座，合起來就代表著中國一款持久耐用的190座民用客機(jī)。從1970年我國自主研制的“運(yùn)十”飛機(jī)立項(xiàng)，到2017年C919首飛成功，歷經(jīng)47個(gè)春秋，中國人的“大飛機(jī)夢”終于成真。
飛機(jī)設(shè)計(jì)有多難？研制飛機(jī)，就猶如譜寫一首自己的歌。C919并非循著前人的曲子填詞，而是重新根據(jù)需求創(chuàng)作新曲。2008年中國商飛公司成立后，從初步設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì)再到機(jī)體制造，C919走過了7個(gè)年頭。2000多份機(jī)翼圖紙，機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼、翼吊發(fā)動(dòng)機(jī)等一體化設(shè)計(jì)，近200項(xiàng)專利申請(qǐng)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線飛機(jī)C919，全部設(shè)計(jì)均由中國人自己的團(tuán)隊(duì)自主完成。
研制大飛機(jī)是我們建設(shè)創(chuàng)新型國家的一個(gè)標(biāo)志性工程，也是一個(gè)國家裝備制造業(yè)的標(biāo)志。C919大飛機(jī)的研制意義，不僅僅是飛機(jī)本身，它還可以帶動(dòng)材料、裝備制造、電子系統(tǒng)、信息等一系列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展�，F(xiàn)在，C919大飛機(jī)的研制不但使我國大型客機(jī)技術(shù)創(chuàng)新化技術(shù)體系逐步形成、還吸引和帶動(dòng)了多所高等院校和多家企業(yè)參與大型客機(jī)項(xiàng)目研制。研制工程涉及5個(gè)大類、20個(gè)專業(yè)、6000多項(xiàng)民用飛機(jī)技術(shù)，帶動(dòng)了我國技術(shù)、材料的群體性突破。
C919有何驕人之處？與同類型飛機(jī)相比，它在安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、舒適性方面優(yōu)勢突出。它完全按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，確保了安全性；與同類型150座級(jí)飛機(jī)相比，經(jīng)濟(jì)性能更好；因采用了先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，產(chǎn)生的尾氣和噪聲，比現(xiàn)有飛機(jī)要低50%以上；采用先進(jìn)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，氣動(dòng)阻力比同類型飛機(jī)小。
（選自《光明日?qǐng)?bào)》2022年5月3日，有刪改）
【材料二】
新華社上海5月14日電 5月14日6時(shí)52分，編號(hào)為B-00IJ的C919大飛機(jī)從上海浦東機(jī)場第4跑道起飛，于9時(shí)54分安全降落，標(biāo)志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機(jī)首次飛行試驗(yàn)圓滿完成。
記者從中國商飛公司了解到，在3小時(shí)2分鐘的飛行中，試飛員與試飛工程師協(xié)調(diào)配合，完成了預(yù)定的各項(xiàng)任務(wù)，飛機(jī)狀態(tài)及性能良好。目前，C919大飛機(jī)試飛取證和交付準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)。
自2019年起，6架C919在上海等地進(jìn)行飛行試驗(yàn)。2020年11月，C919獲型號(hào)檢查核準(zhǔn)書，全面進(jìn)入局方審定試飛階段。2021年3月1日，東航與中國商飛在上海簽署C919采購合同，首批引進(jìn)5架。
（選自《光明日?qǐng)?bào)》2022年5月15日，有刪改）
【材料三】
C919大飛機(jī)大事記（部分） 時(shí)間 重要事件 2008年底 完成項(xiàng)目可研論證 2015年11月2日 總裝下線 2017年5月5日 首飛成功累計(jì)擁有國內(nèi)外27家客戶785架訂單 2020年10月31至11月1日 進(jìn)行全球首次飛行表演累計(jì)擁有國內(nèi)外28家客戶815架訂單 6、下列表述有誤的一項(xiàng)是（ ）
A.【材料一】主要介紹的是C919大型客機(jī)。
B.【材料一】通篇采用時(shí)間順序進(jìn)行介紹說明。
C.【材料二】第一行黑體字部分稱為“電頭”。
D.【材料二】時(shí)間、地點(diǎn)、事件等敘述得準(zhǔn)確而精要。
7、對(duì)下列句子使用的說明方法判斷有誤的一項(xiàng)是（ ）
A.研制飛機(jī)，就猶如譜寫一首自己的歌。（打比方）
B.合起來就代表著中國一款持久耐用的190座民用客機(jī)。（下定義）
C.研制工程涉及5個(gè)大類、20個(gè)專業(yè)、6000多項(xiàng)民用飛機(jī)技術(shù)。（列數(shù)字）
D.它采用先進(jìn)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，氣動(dòng)阻力比同類型飛機(jī)小。（作比較）
8、下列對(duì)【材料一】的分析，正確的一項(xiàng)是（ ）
