CEV是“乘員探索飛行器”的簡(jiǎn)稱。對(duì)于CEV，美國(guó)國(guó)家航空航天局是這樣認(rèn)定的：CEV是可重復(fù)使用的飛行器，能將4名宇航員送往月球，每年最多可飛行6次；改進(jìn)型的3人CEV可為國(guó)際空間站接送宇航員，每年發(fā)射3次；無人CEV則作為向國(guó)際空間站運(yùn)送物資的貨船，每年運(yùn)送3次；無論是CEV運(yùn)載器，還是重型運(yùn)載器，都將用航天飛機(jī)的部件改制建造；CEV用固體火箭發(fā)射，其設(shè)計(jì)與航天飛機(jī)發(fā)射起飛時(shí)的固體火箭助推器基本相同；重型運(yùn)載器的運(yùn)載能力，用于月球飛行時(shí)為100噸，用于火箭航行時(shí)提高到120噸。
從這六條認(rèn)定可以明顯看出，美國(guó)是按照“航天飛機(jī)衍生型”的思路來研制新的載人飛行器的，即新型航天器的運(yùn)載工具采用航天飛機(jī)的外貯箱、固體助推火箭和主發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件來進(jìn)行設(shè)計(jì)，是原來航天飛機(jī)的衍生。
航天飛機(jī)衍生型方案的特點(diǎn)是：這種航天器沒有機(jī)翼和尾翼，不再像航天飛機(jī)那樣通過滑翔方式返回地球，而是像飛船那樣通過降落傘著陸；發(fā)射時(shí)航天器與運(yùn)載火箭串聯(lián)，航天器置于火箭頂部，能避免因碎片脫落而被砸壞的危險(xiǎn)；專門設(shè)置的逃逸火箭更增加了宇航員的安全；人和貨物分開運(yùn)輸，既安全又經(jīng)濟(jì)；貨運(yùn)型的長(zhǎng)度是載人型的2倍，載貨能力達(dá)100噸，是航天飛機(jī)的5～6倍，將成為世界上最大的航天運(yùn)載器；座艙更寬大，給航天員帶來舒適感，還可以重復(fù)使用10次以上。
根據(jù)初步構(gòu)想，新的載人型航天器將在經(jīng)改進(jìn)的航天飛機(jī)固體助推火箭的基礎(chǔ)上建造，計(jì)劃在2011年將宇航員運(yùn)往國(guó)際空間站。貨運(yùn)型則把載貨飛行器裝在改裝后的航天飛機(jī)外貯箱頂部，并配備5臺(tái)航天飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)。外貯箱兩側(cè)還將配置兩個(gè)加大的航天飛機(jī)固體助推火箭。據(jù)估計(jì)，貨運(yùn)型飛行器將是個(gè)40層樓高的龐然大物。按照設(shè)計(jì)，載人型和載貨型航天器還能在軌道上實(shí)施對(duì)接，以完成更多的太空使命。
航天飛機(jī)衍生型方案充分利用航天飛機(jī)現(xiàn)有的成熟技術(shù)和裝備，不但可以降低成本，還將加快新型運(yùn)載火箭的研制。美國(guó)國(guó)家航空航天局的專家認(rèn)為，航天飛機(jī)衍生型方案的安全性將是目前航天飛機(jī)的10倍左右。航天飛機(jī)終將被淘汰。
（選自《科學(xué)畫報(bào)》2005年第12期，有刪節(jié)）
下列對(duì)“CEV”的敘述，不正確的一項(xiàng)是
A.CEV是“乘員探索飛行器”的簡(jiǎn)稱，是可重復(fù)使用的飛行器。
B.CEV能將4名宇航員送往月球，改進(jìn)型CEV可為國(guó)際空間站接送宇航員，每年要飛行6次。C.CEV運(yùn)載器，將用航天飛機(jī)的部件改制建造。
D.CEV使用與航天飛機(jī)發(fā)射起飛時(shí)的固體火箭助推器設(shè)計(jì)基本相同的固體火箭發(fā)射。
下列理解符合原文意思的一項(xiàng)是
A.新型航天器的運(yùn)載工具包括CEV運(yùn)載器和重型運(yùn)載器，這是兩種完全不同的運(yùn)載器。
B.CEV是采用航天飛機(jī)的外貯箱、固體助推火箭和主發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件來進(jìn)行設(shè)計(jì)的。
C.新型航天器與運(yùn)載火箭串聯(lián)發(fā)射，是為避免航天器的碎片脫落砸壞火箭。
D.之所以采用“航天飛機(jī)衍生型”方案，是因?yàn)樗杀镜停铱梢约涌煨滦瓦\(yùn)載火箭的研制速度。
根據(jù)原文所提供的信息，以下推斷正確的一項(xiàng)是
A.無人CEV是向國(guó)際空間站運(yùn)送物資的貨船，載貨能力高達(dá)120噸。
B.新型載人型和載貨型航天器可以將人和貨分開運(yùn)輸，并可在太空中自由地實(shí)施對(duì)接。
C.CEV是“航天飛機(jī)衍生型”航天器的一種類型，由于具有安全、經(jīng)濟(jì)、高效的特點(diǎn)，它將成為現(xiàn)階段最理想的航天飛行器。
D.美國(guó)現(xiàn)在的航天事業(yè)已走在世界前列，美國(guó)已開始使用航天飛機(jī)的衍生型航天器。
參考答案：
1.B（B項(xiàng)，“每年要飛行6次”不對(duì)，原文是CEV“能將4名宇航員送往月球，每年最多可飛行6次；改進(jìn)型的3人CEV……每年發(fā)射3次”。）
2.D（A項(xiàng)，“這是兩種完全不同的運(yùn)載器”錯(cuò)，二者功能不同，設(shè)計(jì)原理相同。B項(xiàng)，CEV是飛行器，采用航天飛機(jī)主要部件設(shè)計(jì)的是運(yùn)載工具。C項(xiàng)，應(yīng)為“避免火箭碎片脫落砸壞航天器”。）
3.C（A項(xiàng)，120噸是運(yùn)載器的運(yùn)載能力，而不是CEV的載貨能力。B項(xiàng)，應(yīng)為“在軌道上實(shí)施對(duì)接”。D項(xiàng)，把未然當(dāng)已然，此類型航天器還在研制中。）
