磁浮火車是在本世紀(jì)60年代開始研制的。世界上第一條實(shí)用性的磁浮鐵路建在原聯(lián)邦德國漢堡市展覽館至展覽廣場之間，全長908米，軌道為高架橋式。磁浮列車長26.24米，可載客68人。它可浮離軌面10毫米運(yùn)行，最高時速為75公里。

1979年12月12日，日本研制的磁浮列車進(jìn)行了一次運(yùn)行試驗(yàn)，時速達(dá)到504公里。試驗(yàn)是在日本宮崎縣向市的鐵路試驗(yàn)中心進(jìn)行的。所用的試驗(yàn)車長13.5米，高2.7米，寬3.8米，重10噸。試驗(yàn)時，列車先經(jīng)過一段短距離行駛，獲得起始速度后，列車便在導(dǎo)軌上 （通常為單軌，也有雙軌的）浮升100毫米，并快速向前飛馳。

磁浮列車在懸空行駛時，是不使用車輪的。但在起動或剎車時，還需要用車輪。

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